Le carving est la technique de conduite dans laquelle vous sortez votre pied intérieur comme appui dans le virage. Pour les virages serrés, utilisez le bord relevé pour encore plus de vitesse.
 
Entrer dans le virage
 
La manière dont vous coupez le coin est de la plus haute importance. Choisissez un point de freinage à 1/3 de virage et ralentissez votre allure afin de pouvoir entrer dans le virage sans freiner davantage.
La ligne idéale pour chaque virage est le plus grand rayon : vous pouvez vous approcher du bord extérieur, au point le plus haut vous tournez à fond et à la fin du virage vous ressortez à nouveau. En tout-terrain, il faut cependant tenir compte du sous-sol, alors cherchez une piste avec le moins de cailloux possible. Lisez les motifs !!!
 
Position inclinée
 
Règle 1 : utilisez vos freins, votre vélo aura tout de suite plus d'adhérence. Penchez-vous légèrement dans le sens du virage et appuyez encore plus le vélo vers le sol. Maintenant, juste pour être sûr, sortez le pied à l'intérieur pour attraper le vélo si les pneus glissent. Le pied à l'extérieur est sur la pédale, qui est tout en bas, la jambe appuie sur le cadre. De cette façon, vous exercez une pression optimale sur les deux pneus. Le centre de gravité est approximativement au milieu, légèrement devant le boîtier de pédalier. Gardez 2 doigts sur les freins, mais n'utilisez le frein arrière qu'en cas de problème.
 
Milieu du virage
 
Le vélo est fortement appuyé sous le corps, le pied glisse légèrement sur le gravier. Faites attention à la posture sur votre vélo. Ne vous accrochez pas trop en arrière, sinon il n'y aura pas assez de pression sur la roue avant, ce qui pourrait la faire rebondir. Votre buste est au-dessus de la partie avant du vélo, les bras sont fléchis. Si les deux pneus glissent, redressez le vélo en vous soulevant légèrement. Recherchez une ligne nette, une ligne courbe que vous n'avez plus besoin de corriger. Après le point le plus haut du virage, tirez le vélo tout droit hors de la position inclinée.
 
 
Accélérer
 
Remettez votre pied sur la pédale et remettez-la en place. Tant que votre vélo est encore légèrement incliné, vous pouvez à nouveau accélérer. Lorsque vous commencez à pédaler, ne tirez pas sur votre guidon, mais choisissez un point à la fin du virage et pédalez vers lui.